UNFlangia cieca ASME B16.5 Classe 1500è un disco in acciaio solido utilizzato per sigillare l'estremità di un sistema di tubazioni ad alta-pressione o di un ugello di un recipiente a pressione. A differenza del collo saldato standard o delle flange slip-on, una flangia cieca non contiene un foro centrale per il flusso del fluido. Funge invece da terminale strutturale-, assorbendo le notevoli sollecitazioni meccaniche esercitate dalle elevate pressioni interne e dalla tensione dei bulloni. HT PIPE fornisce tutti i diversi tipi e scale di flange. Contattacimarket@htpipe.comper maggiori informazioni e un preventivo gratuito!
Giunto a faccia rialzata o ad anello: quale per la Classe 1500?
Questa è probabilmente la domanda che mi viene posta più spesso dagli ingegneri che passano da classi di pressione inferiori al territorio della Classe 1500. Nelle classi 150 e 300, la faccia alzata è l'impostazione predefinita e nessuno ci pensa due volte. Nella Classe 1500, la decisione ha delle conseguenze.
Volto sollevato (RF)
Finitura standard: 125–250 μin Ra (3,2–6,3 μm) per guarnizioni a spirale-
Funziona con guarnizioni a spirale-, Kammprofile, doppia-rivestita e guarnizioni in lamiera
Più facile da installare e sostituire le guarnizioni sul campo
Costo inferiore della flangia (nessuna lavorazione della scanalatura)
Limitazione alla Classe 1500:Il rischio di scoppio della guarnizione aumenta con diametri grandi e temperature elevate. ASME B16.20 richiede un anello interno sulle guarnizioni a spirale-per la Classe 900 e superiore.
Adatto per: vapore, acqua, idrocarburi al di sotto della temperatura di auto-accensione, processi generali
Giunto ad anello (RTJ)
Utilizza un anello di metallo solido (sezione trasversale ovale o ottagonale-) inserito in scanalature lavorate
Sigillo metallo-su-metallo; l'anello si deforma plasticamente sotto il carico del bullone
L'anello è monouso-. Togli la flangia e sostituisci l'anello. Nessuna eccezione.
Costo della flangia più elevato (è richiesta la lavorazione di scanalatura di precisione)
Le scanalature RTJ devono essere ispezionate per eventuali danni prima di ogni assemblaggio. Una superficie della scanalatura graffiata perderà.
Standard nella Classe 1500 per:Servizio idrogeno, fluidi tossici (ASME B31.3 Categoria M), servizio gas superiore a 600 gradi F, connessioni testa pozzo conformi API 6A
Processo di installazione della flangia
Ispezionare le superfici dei sedili
Verificare che le dentellature fonografiche della faccia sollevata o i percorsi delle scanalature RTJ siano completamente privi di sgorbie, segni di utensili o graffi radiali. Qualsiasi percorso attraverso la parete diventerà un percorso di perdite ad alta-pressione.
Allineare e inserire la guarnizione
Centrare la guarnizione ad alta-pressione (tipicamente una guarnizione metallica avvolta a spirale-con un anello interno o un anello ottagonale RTJ metallico solido). Non riutilizzare mai una guarnizione compressa.
Lubrificare i perni
Applicare un composto antigrippaggio-a base di nichel-in modo uniforme sulle filettature dei prigionieri e sulle superfici dei cuscinetti dei dadi. Ciò garantisce fattori di attrito uniformi durante l'applicazione della coppia.
Coppia in fasi progressive
Stringere i dadi-in modo incrociato utilizzando uno schema a stella o tensionatori idraulici. Raggiungere la coppia completa in modo incrementale:
Fase 1:Stringere al 30% del valore target.
Fase 2:Stringere al 60% del valore target.
Fase 3:Serrare al 100% del valore target.
Passaggio finale:Eseguire una rotazione in senso orario con una coppia del 100% per garantire l'equilibrio in tutte le posizioni di bullonatura.
